Corps de contrôleur de ralenti manuel est entièrement fabriqué en aluminium 6061.
Installation rapide et facile.
Une solution permanente à votre contrôleur OEM Idle défaillant.
Noir anodisé.
Joint torique inclus.
-Mise en place
1-Retirer la cosse de tps et de starter automatique
2- Retirer le starter origine maintenu par 3 vis
3- Nettoyer l'orifice de starter de sa calamine et autre saletés
4-Metre en place le starter à fond dans son orifice en n'oubliant pas le joint torique
5-Visser la molette (jaune ) du starter à fond et faire un repère sur une branche de la molette.
6- dévisser d environ 5 tours pour un réglage de base
7-Metre en place le bouchon de connectique rebrancher le TPS
8-Demarer la machine et ajuster votre ralenti en tournant la molette
Référence: 5XD161540000
Marque: YAMAHA QUAD ET SSV
Pièce 12 photo ci joint
Référence: POMPECOURTEYFZR
Marque: ALL BALLS RACING GROUP
Référence: 1018811
Marque: VERTEX
Vendue à l'unité, quantité nécessaire = 2
Référence: PCPMX1P27-P
Marque: CARRILLO
⚠️ Attention : ce type de piston ne se monte uniquement avec une bielle longue Carillo équipée d’un axe de 19 mm. Le modèle Pro Série bénéficie d’un traitement de surface spécifique ainsi que d’un axe de piston avec revêtement DLC, offrant une meilleure résistance et durabilité.
Référence: 1006414
Taux de compression 12,0:1 Diamètre du cylindre 98 mm Type de kit de cylindre Big Bore Cylindrée 480 cm3 Type de moteur 4 temps Comprend un cylindre, un kit de piston et un kit de joint Taille au-dessus de la norme 3.00mm
Référence: KITBIELLESTANDARCARILLO
Marque: CARRILLO
Référence: 07.FS27006-13 12407-38+ ARS A520XSR-G
Marque: AFAM
AVEC ATTACHE A RIVETER ET SEMI PRESSEE
