- Grands angles d’articulation et augmentation de la plongée, pour empêcher l’axe de se bloquer
- Compatible avec les pattes de levée/élévateurs à levier Portal/triangles de suspension de certaines marques de 2", 3", 4" et 5"
- Augmentation de 10 % - 15 % de la taille du joint de cardan par rapport aux joints classiques
- Augmentation de 15 % à 20 % du diamètre, par rapport aux axes d’origine
- Double tige en acier chromé très résistant à traitement thermique
- Bottes en élastomère polyester thermoplastique (TPEE)
- Soufflets avec graisse molybdène pour charge élevée
- Cage intérieure en matériau chromoly 4340
- Usinage CNC de précision
2014-2019 YFM700 Grizzly FI 4x4 Auto Rear Left, Rear Right
2014-2018 YFM700 Grizzly FI 4x4 Auto EPS Rear Left, Rear Right
2014-2017 YFM700 Grizzly FI 4x4 Auto EPS SE Rear Left, Rear Right
2016-2018 YFM700 Grizzly EPS LE Rear Left, Rear Right
2018-2025 YFM700 Grizzly EPS Rear Left, Rear Right
2018-2024 YFM700 Grizzly EPS SE Rear Left, Rear Right
2020-2025 YFM700 Grizzly EPS XT-R Rear Left, Rear Right
