Conçue en plastique polyéthylène haute densité de 8 mm d'épaisseur, la protection recouvre l'intégralité du châssis pour éviter les impacts sur la piste.
Une « aile » latérale recouvre également une partie du moteur.
Le PEHD est 30 à 40 % plus léger que l'aluminium, ne génère pas de vibrations et ne subit pas de déformation.