Stabilisateurs de direction Precision

L’équipement de référence des pilotes officiels Yamaha Pro.

Conçu spécifiquement pour le Yamaha YFZ450R (modèles 2009 et ultérieurs), ce système allie robustesse extrême et précision de réglage.

Installation rapide : environ 20 minutes seulement.
Plug & Play : aucune modification nécessaire (pas de perçage, soudure ou meulage).
Prêt à l’emploi : livré avec toute la visserie requise.

🏆 Gamme PRO

L’entrée en matière pour la compétition.

• Double réglage : ajustement indépendant pour la stabilité en ligne droite et la souplesse en virage.

• Endurance : intègre un réservoir d’huile pour compenser la dilatation thermique et maintenir une performance constante.

⭐ Gamme ELITE

Le choix de la performance durable.

• Amortissement supérieur : jusqu’à 65 % plus efficace que le modèle PRO.

• Réglage de précision : plage de réglage plus large et plus linéaire pour un ressenti sur mesure.

• Longévité accrue : surfaces d’usure élargies garantissant une durée de vie prolongée.

🔥 Nouveau PRO4

Le summum de la technologie d’amortissement.

• Puissance accrue : nouvelle valve à haut débit offrant un amortissement 3x supérieur au modèle Pro et 2x supérieur au modèle Elite.

• Structure renforcée : axe et levier élargis, reliés par un boulon de cisaillement pour encaisser les forces extrêmes.

• Technologie thermique : réservoir intégré assurant une stabilité parfaite, quelle que soit la température de fonctionnement.

✔ À noter

Tous les modèles permettent un réglage fin afin d’optimiser la stabilité à haute vitesse (ligne droite) et la maniabilité lors des changements de direction.

🔧 Entièrement reconstructible

Chaque modèle est entièrement reconstructible grâce au kit de joints vendu séparément :
https://bailly-loisirs.fr/l-indispensable-loisirscompetition/34599-kit-joint-amortisseur-de-direction-precison-racing-pro-elite-.html

💡 ASTUCE BAILLY-LOISIRS

Réglage de base selon les données constructeur

⚠️ Attention : ces réglages constituent une base de départ.
Ils doivent impérativement être affinés en fonction du terrain, de votre pilotage et de votre ressenti.

Serrez les vis de réglage à fond dans le sens horaire, sans forcer puis desserer du nombre de crans indiqué dans le reglage souhaité