Conçue pour surpasser tout embrayage OEM ou aftermarket
Les kits DPK comprennent des disques de friction, des disques d’entraînement en acier et des ressorts d’embrayage, sauf si l’embrayage d’origine utilise un ressort à diaphragme réutilisable
Les kits d’embrayage DPK sont livrés dans un coffret rigide doublé de mousse, protégeant les composants avant l’installation.
La mallette peut servir à stocker et transporter des pièces, outils ou autres objets après l'installation de l'embrayage
Prêts à la course – pas besoin de pré-imprégner les disques dans l’huile
Conçu pour assurer une délivrance de puissance ultra-fluide
Matériaux de friction haute température exclusifs pour des performances sans perte d’efficacité
Composés de friction adaptés aux motos tout-terrain et dual-sport
Plus durable que les plaques d’origine
Disques d'entraînement en acier
Les disques en acier ne se dilatent pas, ne s’estompent pas et n’entraînent pas de gonflement d’embrayage comme les disques aluminium d’origine
Longue durée de vie – jusqu’à 300 % de plus que les plaques d’origine.
Poids accru par rapport aux plateaux d’origine, procurant un effet volant d’inertie pour faciliter le démarrage et la traction
Ne trouble ni ne contamine l'huile
Ressorts d’embrayage
Enroulement de précision avec le meilleur fil en chrome-silicium
Traitement thermique et grenaillage pour une longévité maximale
Conçu individuellement pour garantir l’absence de glissement avec des taux de ressort très élevés