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Marques
Description
- Les joints de carter d’alternateur sont fabriqués à partir d’un matériau AFM qui est un caoutchouc synthétique en nitrile collé à un noyau en aluminium
- Permettent d’économiser des heures d’entretien, car l’AFM ne colle pas au carter moteur, facilitant et accélérant ainsi le remplacement ; plus de raclage
- Installation ne nécessitant aucun scellant
- Le noyau en aluminium apporte de la résistance au joint pour une étanchéité supérieure et empêche le joint de se glisser hors des carters moteurs d’aujourd’hui avec des surfaces d’étanchéité réduites
- L’AFM est un caoutchouc nitrile synthétique lié à un noyau en aluminium avec une résistance aux températures supérieures à 250 °F (121 °C) ; il présente un taux de rétablissement de 85 % tout en préservant le couple.
- Fabrication aux États-Unis
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