Moulé à partir d'un alliage d'aluminium à haute teneur en silicium qui respecte ou dépasse les spécifications OEM, puis usiné CNC à des tolérances extrêmement précises
Disponible dans les tailles standard avec des augmentations fractionnaires dans les tailles standard
Les tailles standard B, C et D prolongent la durée de vie des cylindres plaqués coûteux
Surdimensions supplémentaires disponibles par incréments de 0,010
Pistons fournis dans un kit comprenant des bagues, des goupilles de poignet et des circlips
Les segments et pistons Pro-X sont interchangeables et compatibles avec les pistons et segments OEM
REMARQUE : Les pistons de taille standard ne nécessitent pas de réalésage ou de raffûtage de votre cylindre. Les pistons surdimensionnés nécessiteront un réalésage et un réaffûtage de votre cylindre.