NORMAL:
Taux de compression 11,7:1
Diamètre du cylindre 95.500 mm
Cylindrée 450 cm3
COTE A 95.45MM
COTE B 95.46MM
COTE C 95.47 MM
-----------------------------------
HAUTE COMPRESSION:
Taux de compression 13.0:1
Diamètre du cylindre 95.500 mm
Cylindrée 450 cm3
COTE A 95.45 MM
COTE B 95.46 MM
COTE C 95.47 MM
------------------------------------
BIG BORE
Taux de compression 11,7:1
Diamètre du cylindre 98 mm
Cylindrée 474 cm3
Taille au-dessus de la norme +2 .5mm
COTE A 97.96MM
COTE B 97.97MM
COTE C97.98 MM
Références spécifiques
Référence: 09310176
Marque: VERTEX
CYLINDRE WORKS ET PISTON VERTEX
Référence: 40002-K01HC
Marque: VERTEX
CYLINDRE WORKS ET PISTON VERTEX
Référence: 1006862
Marque: CYLINDER WORKS
Alésage Oversize (+2,50 mm) Cylindrée 474 cc
Référence: 11402-45870-000
Marque: SUZUKI
Pochette complète K9/L0
Référence: DURITENOIR
Marque: BAILLY LOISIRS
Vidéo de montage en description
Référence: JEPISTON252743
Marque: JE PISTON
STANDARD 450CC/95.5MM/12.8:1 HAUTE COMPRESSION 450CC/95.5MM/13.5:1
Référence: S5F09550002A
COTE A 95.45MM COTE B 95.46 MM COTE C 95.47 MM
Référence: 04100170
Marque: PIVOT WORKS
inferieure et superieure pour ltr450
Référence: 1036190
Ce sont des matériaux étudiés pour garantir une efficacité maximale en utilisation TT là où les différentes conditions de fonctionnement (chaud, froid, eau, sable, boue, etc...) exigent aussi des freinages lorsque les disques sont froids. C’est la raison pour laquelle la résistance du matériel de friction aux agents externes est particulièrement...